到“中国第一农民城”，再到全国首个“镇改市”，

　　撤镇设市走过6年，行政升级的同时如何实现城市发展的同步升级，成为这座年轻城市的新课题。

　　从老水厂的废弃水塔到转型为城市文化新地标，龙跃路城市书房的蜕变是龙港城市有机更新的成功范例。

　　作为时代发展的见证者和一代市民集体记忆的现实载体，年久失修、丧失供水功能的老水厂如一道深刻的皱纹，刻印于龙港的城市肌理之中，成为旧城更新进程中难以回避的“郁结”。

　　老水厂在“老城复兴”中被慎重保留，与一座透明盒子式的建筑相融合，既保留住工业遗风，更被赋予了新的文化生命。“这座水塔是我们小时候的记忆坐标，现在看到它以这样的方式重生，感觉特别亲切。”市民余女士坦言。

　　与此同时，龙港在“强城行动”的推动下，坚定实施“一轴一带一新城”城市化战略，通过深入实施城市更新行动，持续拓展绿色休闲空间。同属龙港主城区的下垟郑社区通过对原有老旧公园的改造提升，不仅拓展了居民休闲空间，打造了群众家门口的“微幸福港湾”，随着朝西屋社区、下垟郑社区、新兰社区口袋公园及甬莞高速桥下空间龙港市(灵海大道—章良段至河东段)、(林家庄—九龙河段)等一批新(改)建项目的完成，全市已新增口袋公园42个、全域绿化面积超300万平方米，让更多居民在家门口就能享受休闲娱乐的绿色空间。

　　这些镶嵌于龙港城市肌理中的文化空间与绿色场所，正是支撑龙港可持续性发展的“筋骨”，缓冲社会快速变迁的冲击，为市民提供稳定可及的精神栖息地。

　　从水塔书房到口袋公园，形态迥异的空间秉承相同的更新理念：重塑公共空间，强健城市筋骨。在迈向“未来城”的过程中，龙港正是于城市有机更新的细微处，彰显城市应有的温度与韧性，滋养市民的归属感，也真正诠释了“龙港的底蕴，在人所栖息的空间，亦在人的精神家园”。

　　2025年7月30日，龙港市涂厂社区松阳路，困扰居民十余年的两间老屋启动拆除。

　　“因为这两间屋子，原本笔直的路也得要绕个弯。”一位周边居民表示。

　　松阳路的打通问题，早在龙港镇时期就已列入规划。经过社区干部的不懈努力，最终达成拆迁协议。松阳路的“堵心”历史也至此画上句号，取而代之的将是一条平整宽阔、整洁美观的硬化道路，未来将顺畅接入周边路网体系。

　　2025年2月，经龙港市二届四次人大会议票选出十大民生实事工程，“交通便利”工程持续推进，在打通断头路方面已取得实质性进展。与此同时，龙港正持续构建大交通格局，强力推进“十大交通工程”，扎实推动快线省道、龙宜大道、香林大道、彩虹大道、松阳路等项目开工建设，鳌江二桥完成初设编制，228国道龙港段高架、临港大道前期加快推进，龙港南互通更提前一年开通运营。在新城建设方面，闻涛路、仁和路等5条道路已竣工验收，东海大道等18条、30公里道路完成提升改造，新城大道、朝辉路、海景路等骨干路网开通启用。

　　道路所连接的，不只是两个街区，而是一种更富流动性、更具呼吸感的城市未来。立足“一轴一带一新城”城市化战略，疏通交通路网，打通城市经络，让龙港“交通便利”工程也从图纸走向现实。

　　从一街一巷的疏通，到城市格局的全面展开，龙港正以系统的城市路网有机更新回应市民期盼，将城市“经络”延伸至更多角落。

　　在这场以空间重构驱动产业蜕变的实践中，龙港瞄准存量土地的资源活化，通过对低效用地的再开发，为城市“气血”补足现实载体。

　　位于龙港西北部的双龙老旧工业园区，曾密集分布着高能耗、低效益的小规模企业。改造前园区平均容积率仅0.8，配套设施欠缺、公共空间严重不足，土地利用率低下，一度成为龙港产业转型的停滞地带。

　　如今，通过科学重构空间布局、合理提升容积率，园区土地效益得到极大释放；配套功能日趋完善，创新空间持续拓展，为新一代产业集群奠定坚实基础。

　　目前，双龙工业园区标准厂房(一期)已全面结顶，18栋厂房中14栋完成企业安置签约，2025年10月底即可竣工验收并力争提前投用。整个项目全面竣工后，预计新增建筑面积约56万平方米，平均容积率提升至2.4，实现年产值36亿元、税收3.2亿元以上。

　　与此同时，龙港的产业孵化体系也实现跨越式发展——专精特新孵化园、高端机械制造园等“4+N”大孵化器集群建成投用，新增孵化空间15.3万平方米，完成率达170.3%、居温州第1。这一成绩标志着龙港在培育创新主体、集聚产业动能方面取得了关键突破。

　　更值得关注的是，园区在设计中灵活运用“工业邻里”理念，激活零星土地功能，打造集生活与服务为一体的未来社区。同时，充分利用屋顶资源建设光伏发电系统，有效利用面积达4.49万平方米，构建绿色低碳的新型生产空间。

　　在龙港，城市有机更新并非简单地推倒重来，而是以可持续的方式辨证施治，以“强筋骨、通经络、补气血”为方，温和却深刻地推动城市真正从规模扩张走向内涵发展，助力实现从“农民城”到“改革名城”的蜕变。

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